აკაკი ბელიაშვილის 115, თბილისი579-479-479
ᲢᲣᲜᲘᲜᲒᲘ

Hard Cut Limiter ჩაწერა – ბრუნვების ზღვარზე ECU კალიბრაცია

· 1 წთ საკითხავი

Hard Cut Limiter (ან Hard Cut Rev Limiter) – ეს არის ECU-ს კალიბრაცია, რომლის დროსაც ძრავი ბრუნვების მაქსიმალურ ზღვარზე (rev limit-ზე) "ჭრის" საწვავს სწრაფი და მკვეთრი სიგნალით. შედეგი – დამახასიათებელი "bang-bang-bang" ხმა გამონაბოლქვიდან, რომელიც ძალიან ჰგავს ნამდვილი საბრძოლო ავტომობილის ხმას.

Hard Cut vs Soft Cut – განსხვავება

Soft Cut (ქარხნული): ECU ნელ-ნელა ამცირებს საწვავს rev limit-ზე – ხმა ნაკლებია, მაგრამ ეფექტი სუსტი.
Hard Cut: ECU სრულად ჭრის ანთებას ან საწვავს – შედეგი არის ძლიერი "crack" ხმა, ძრავი "ნახტება" ლიმიტერზე.

Hard Cut Limiter-ის კალიბრაცია CarMatik-ში

ჩვენი ტექნიკოსები ახდენენ Hard Cut-ის კალიბრაციას ისე, რომ ძრავი არ განიცდიდეს ზედმეტ სტრესს. Rev limit-ის ახლოს ანთების cut-off არის სწრაფი, მკვეთრი, მაგრამ კონტროლირებადი. ეს სერვისი ხშირად კომბინირდება Popcorn ეფექტთან საუკეთესო შედეგისთვის.

📞 579-479-479 | 📍 გლდანი, ალ. ყიფშიძის 9, თბილისი

მსგავსი სერვისები

ᲢᲣᲜᲘᲜᲒᲘ

Stage 1 ტუნინგი

თუ გინდათ, რომ თქვენი ავტომობილი გრძნობდეს თავს სრულიად განახლებულად ყოველგვარი ფიზიკური ჩარევის გარეშე, Stage 1 ტუნინგი არის ყველაზე ეფექტური და…

ვრცლად
ᲢᲣᲜᲘᲜᲒᲘ

Stage 2 ტუნინგი

Stage 2 ტუნინგი არის ECU-ს ოპტიმიზაციის შემდეგი ნაბიჯი, რომელიც Stage 1-ისგან განსხვავებით, მოიცავს ფიზიკური კომპონენტების მოდიფიკაციასაც.

ვრცლად
ᲢᲣᲜᲘᲜᲒᲘ

5G-Tronic ტუნინგი Mercedes-ზე

Mercedes-Benz-ის 5G-Tronic ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (722.6 სერია) ეყენება W203, W211, W220, W163, W164 და სხვა მოდელებს.

ვრცლად
ᲢᲣᲜᲘᲜᲒᲘ

7G-Tronic ტუნინგი Mercedes-ზე

Mercedes-Benz-ის 7G-Tronic (722.9) – ეს არის 7-საფეხურიანი ავტომატური კოლოფი, რომელიც ეყენება W204, W212, W221, W164, W166, W218 და სხვა მოდელებს.

ვრცლად