აკაკი ბელიაშვილის 115, თბილისი579-479-479
ᲡᲔᲠᲕᲘᲡᲔᲑᲘᲡ ᲒᲐᲗᲘᲨᲕᲐ

IMMO გათიშვა – Immobilizer ECU გაუქმება

· 1 წთ საკითხავი

IMMO (Immobilizer) – ანტი-სარეკლამო სისტემა, რომელიც უშლის ძრავის გაშვებას გასაღების ჩიპის ამოცნობის გარეშე. IMMO-ს გათიშვა საჭიროა სხვადასხვა სიტუაციაში – Engine Swap-ისას, ECU-ს შეცვლისას, ან სხვა სპეციფიკური შემთხვევებისას. CarMatik ახდენს IMMO-ს ECU-ს გათიშვას.

IMMO გათიშვა – სად საჭიროა?

  • Engine Swap – ახალ ძრავთან ECU-ს ინტეგრაციისას IMMO ხშირად ბლოკავს გაშვებას
  • ECU-ს შეცვლა – მეორადი ECU-ს დაყენებისას – IMMO სხვა VIN-ს ახსოვს
  • გასაღების დაკარგვა – ყველა გასაღების დაკარგვის შემდეგ
  • Race / Track car – სარბოლო ავტომობილზე IMMO ხელს უშლის სწრაფ გაშვებას
  • Stand-alone ECU ინტეგრაცია – aftermarket ECU-ზე გადასვლისას

IMMO სახეობები და გათიშვის მეთოდები

IMMO-ს სხვადასხვა თაობა არსებობს – IMMO 1, IMMO 2, IMMO 3, IMMO 4 (VAG ჯგუფი), Mercedes EIS/ESL IMMO, BMW EWS, BMW CAS, BMW FEM/BDC. ყოველი მათგანი სხვადასხვა მეთოდს საჭიროებს. CarMatik-ში ყველა ტიპის IMMO გათიშვა შესაძლებელია.

📞 579-479-479 | 📍 ალ. ყიფშიძის 9, გლდანი, თბილისი

მსგავსი სერვისები

ᲡᲔᲠᲕᲘᲡᲔᲑᲘᲡ ᲒᲐᲗᲘᲨᲕᲐ

DPF საჟავოი ფილტრის გაუქმება

DPF – რა არის და რატომ ფუჭდება? DPF (Diesel Particulate Filter) ანუ საჟავოის ფილტრი არის ეკოლოგიური მოთხოვნების დამაკმაყოფილებელი სისტემა, რომელიც…

ვრცლად
ᲡᲔᲠᲕᲘᲡᲔᲑᲘᲡ ᲒᲐᲗᲘᲨᲕᲐ

EGR გაუქმება

EGR (Exhaust Gas Recirculation) ანუ გამონაბოლქვის გაზების რეციკლირების სისტემა – ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემის გამომწვევი თანამედროვე…

ვრცლად
ᲡᲔᲠᲕᲘᲡᲔᲑᲘᲡ ᲒᲐᲗᲘᲨᲕᲐ

MAF სენსორის გათიშვა

MAF (Mass Air Flow) სენსორი – ძრავის ჰაერის მასის გაზომვის სენსორი – ერთ-ერთი გადამწყვეტი კომპონენტია ECU-ს საწვავ-ჰაერის ნარევის გასამართად.

ვრცლად
ᲡᲔᲠᲕᲘᲡᲔᲑᲘᲡ ᲒᲐᲗᲘᲨᲕᲐ

O2 Lambda სენსორის გამორთვა

O2 ანუ Lambda სენსორი – ჟანგბადის სენსორი გამონაბოლქვის სისტემაში – გადამწყვეტ როლს ასრულებს closed-loop საწვავის კონტროლში.

ვრცლად